1、投稿方式：在线投稿。

2、刊内网址（202603期）：

https://www.chinautc.com/

https://csjt.cbpt.cnki.net/

3、联系电话：

010-58323226/25/23/21（刊内信息）；

010-58323228（微信公众号信息）

4、刊内邮箱：

zyutc@263.net；csjt@vip.163.com

5、出刊日期：双月刊，逢单月25日出版。

6、刊内微信公众号：城市交通

   2026年6月16日星期二

紧急提醒 | 有人冒充《城市交通》编辑诈骗！

【官方微信公众号信息】

城市交通2026年5月21日

请作者提高警惕，谨防受骗

各位作者朋友：

近期，《城市交通》编辑部收到作者反馈：有不法分子冒称本刊编辑，通过微信主动添加作者为好友，以“核对基金信息”“确认稿件细节”等为由实施诈骗。所幸相关作者警惕性较高，暂未造成财产损失，但诈骗手法极具迷惑性，必须引起高度重视。

1诈骗特征与惯用话术

经与相关作者沟通并核实，我们发现了以下诈骗特征：

骗子如何找到你

• 通过手机号搜索添加作者微信，昵称为"薛老师-城市交通编辑"（昵称可能随时变化），备注显示为期刊编辑；

• 骗子对作者姓名、论文标题、录用状态等了如指掌，极易让人放松警惕；

• 添加时间往往与论文在中国知网发布的日期高度吻合——骗子在实时监控期刊发布动态。

惯用话术

• “您好，我是《城市交通》编辑，想跟您核对一下基金信息。”

• “您的论文已录用，需要确认作者信息和基金项目。”

• “版面费/审稿费需要通过微信/个人账户转账。”

• “为了加快审稿进度，请先支付加急费用到我微信。”

任何类似话术，均为诈骗！切勿轻信！

2编辑部郑重声明

本刊从未授权任何个人以私人社交账号联系作者，所有正式通知均通过以下官方渠道发出。

官方邮箱：

zyutc@263.net

csjt@vip.163.com

编辑部电话:

010-58323223

010-58323225

010-58323228

采编平台:

https://csjt.cbpt.cnki.net

办公地址：北京市海淀区三里河路9号(中国城市规划设计研究院)

本刊不会要求作者向个人账户转账汇款，不会要求作者提供银行卡号、密码等信息，不会委托任何第三方机构或个人代收费用。

3如遇疑似诈骗，请这样处理

• 立即停止与对方的任何沟通，不要提供任何个人信息；

• 保存聊天记录截图、通话记录，作为证据留存；

• 拨打编辑部电话 010-58323223核实真伪；

• 如已发生财产损失，立即向当地公安机关报案(拨打110)。

4编辑部温馨提示

我们建议每一位作者：

• 将上述官方联络方式告知单位同事、课题组的每一位老师和学生；

• 在收到任何可疑联络时，第一时间联系编辑部核实；

• 不轻信、不转账、不提供个人隐私信息；

• 对陌生微信申请保持警惕，核实后再添加。

如有任何疑问，欢迎在评论区留言或致电编辑部。《城市交通》编辑部始终与作者在一起，共同抵制诈骗行为！请将此提醒转发给身边的同事、同学和朋友，让更多人看到，多一次转发，少一个人受骗。

《城市交通》编辑部

2026年5月19日

《城市交通》征稿启事

【2026年02期信息】

《城市交通》创刊于2003年，是中国科技核心期刊、中国城市规划学会城市交通规划专业委员会会刊，国内外公开发行。本刊致力于搭建中国城市交通领域学术思想与创新实践的权威交流平台，促进具有国际视野的理论研究与中国本土化的规划实践、政策探索深度融合。为进一步提升期刊学术质量，引导高水平问题导向研究，本刊诚邀海内外学者惠赐具有理论深度、方法严谨性、实践价值的学术稿件。

一、征稿范围

本刊欢迎涵盖(但不限于)以下领域的原创性研究、综述与案例分析。

城市交通规划理论与方法:国土空间规划背景下的综合交通体系规划、多层次公共交通规划、城市更新与交通基础设施协同、非机动交通系统规划等。

交通政策与治理:交通需求管理(拥堵收费、限行政策、停车政策)、交通治理现代化(法规、机制、执法)、交通公平与正义、交通碳达峰与碳中和路径、韧性交通体系建设。

出行行为与交通服务:基于活动的出行行为分析、共享出行(网约车、共享单车)的演化与规制、出行即服务(MaaS)、自动驾驶技术与出行服务变革。

交通模型、大数据与新技术应用:交通需求预测模型创新、多源数据(手机信令、轨迹数据、IC卡数据)融合与挖掘、人工智能在交通分析中的应用、交通仿真技术。

交通与空间、环境、社会互动:交通与土地利用互动(TOD)、职住平衡与通勤、交通基础设施的区域效应、交通环境影响的评估与缓解、交通社会学研究。

二、学术要求与投稿标准

本刊采用双盲同行评审制度，对所有来稿进行严格学术把关。来稿需满足以下基本学术要求。

问题导向与理论贡献

论文应聚焦明确的研究问题，具有清晰的理论支撑或框架构建。研究问题应源于现实困境或文献缺口，结论需回应并对话现有学术体系。

单纯的技术介绍、项目总结或政策解读类文章,若无深刻的理论洞察或可推广的普遍性启示，将不予采用。

数据的可靠性与开放性

论文结论需建立在可靠数据基础之上。鼓励作者通过数据论文形式，将经过清洗和匿名化处理的数据集在期刊网络版首发，以支持学术成果的验证与再利用。

涉及问卷调查的，需说明问卷设计、抽样方法、样本量及信效度检验结果。

方法的科学性与严谨性

定量研究:鼓励采用严谨的计量分析(如回归分析、结构方程模型、离散选择模型、双重差分法等)，数据来源清晰，样本具有代表性，以及反映必要的统计检验。

定性研究:鼓励采用规范的案例研究、扎根理论、过程追踪、政策文本分析等方法，论证过程需逻辑严密，结论需有据可循。

建模与仿真:需明确模型假设、参数标定来源及模型有效性验证。

写作的规范性与国际化

论文需结构完整、逻辑清晰、文字简练。引言需阐述研究背景与问题，文献综述需系统梳理并指出现有研究缺口，结论需总结研究发现、贡献、局限及未来方向。

鼓励作者在引言和文献综述部分引用近年来的国际前沿文献，以促进本土研究与全球学术话语体系的对话。

三、投稿形式与网络首发

本刊接受传统论文、增强论文、数据论文3种形式的学术投稿，所有投稿均需通过采编平台提交。

凡经本刊审定录用的稿件，将作为录用定稿在中国知网《中国学术期刊(网络版)》(CAJ-N)进行网络首发。后续视编排进度发布排版定稿及整期汇编定稿，最终由印刷版出版。网络首发论文视为正式出版论文，本刊编辑部与《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社将共同为作者颁发论文网络首发证书。作者可在中国知网下载论文及证书，作为正式科研成果提交人事、科研管理等有关部门。

来稿请投至《城市交通》采编平台:

https://csjt.cbpt.cnki.net。

电话:010-58323223

竭诚欢迎海内外专家、学者不吝赐稿!

《城市交通》投稿指南

【官网信息】

《城市交通》杂志是中国城市规划学会城市交通规划专业委员会会刊、中国科技核心期刊，由中华人民共和国住房和城乡建设部主管、中国城市规划设计研究院主办，国内外公开发行。

1. 总则

1）文章主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼，具有科学性、首创性和逻辑性。包括图、表在内，一般为5000~10000字。

2）如论文属于基金项目，需注明基金项目类别、项目名称及编号，多个项目间以“、”分隔。格式如下：基金名称“项目名称”(项目编号)。

3）注明所有作者的姓名，工作单位名称、所在城市和邮政编码(中、英文)，并注明第一作者的出生年、性别、籍贯(具体到城市或县)、最高学历、职称、职务、主要研究方向、电子邮箱、详细通信地址和联系电话。

2. 题名

1）科技论文的题名应直接体现论文的要旨，必须与论文的内容相吻合。为方便读者检索，题名还应尽可能包含论文的关键词，以供二次文献编制题录、索引。

2）简明精练，不宜超过20个字，应删去无实质性内容、可有可无的字和词。如“关于……”，“试析……”等词一般可以省去;没有特定定语成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也应被视为赘词，予以删除。

3）应易于认读，避免使用非共知共用的缩略词、其他语言、首字母缩写字、字符、代号等。

3.中文摘要

1）摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。科技论文摘要的形式为报道式，按照EI(美国工程索引)格式写作，字数为300字左右。摘要四要素包括研究目的、研究方法、研究结果和结论，重点是结果和结论。

2）应直接给出研究目的，用一句话概述即可。研究方法、研究结果必须详细具体，研究结果包括具体数值或趋势，被确定的关系，得到的效果、性能等。结论是对结果的分析、比较、评价、应用、提出的问题等。

3）应采用第三人称写法，即无主语句。不要出现“本文”、“笔者”、“我们”等字样，应一律写成“对××进行了研究”，“分析了××现状”，“进行了××调查”等。

4）不应简单地重复题名中已出现过的信息，不需要背景或知识性的介绍，不要把引言和结论中叙述性的内容，以及学科领域内常识性的内容写入摘要，也不要有自我评价的语句，如“本研究达到国内领先水平”，“该研究对××具有重大的指导意义”等，而应着重反映新内容和作者特别强调的观点。

5）摘要的内容均应在正文中出现，不能出现摘要中提到的内容正文中没有论述的情况。摘要不能有作者未来的研究计划，不能出现图、表、参考文献序号和缩写词(相关专业读者能清楚理解的除外)，尽量不要出现数学公式。摘要中如采用非标准的术语、缩写词和符号等，均应在首次出现时予以说明。

4. 关键词

关键词应具有代表性、专指性、规范性和可检索性，一般为4～8个，内容包含：

1）论文研究对象，如城市交通、交通政策、交通规划、公共交通、轨道交通、静态交通、交通控制、交通设计、交通模型、交通枢纽、公共汽车、自行车交通、步行交通、交通安全等;

2）论文的研究方法或手段;

3）论文必须予以说明的关键术语。

5. 英文翻译

题名、关键词、图表名需翻译成英文，用词以美式英语为标准。

6. 引言

1）引言编号为“0”，若引言部分只有一段文字，可省略该章节标题。

2）开门见山。避免大篇幅地讲述历史渊源和立题研究过程。

3）言简意赅，突出重点。不应过多叙述同行熟知及教科书中的常识性内容，引言作为论文的开端，主要回答“为什么研究”这一问题。在引言中应首先给出研究背景，即概述别人在该领域内所做的相关工作、目前研究的热点和存在的问题等，并给出相应的参考文献(标注参考文献序号)。

4）避免使用“有很高的学术价值”、“填补了国内外空白”等不适之词，也不要使用“水平有限”、“抛砖引玉”之类的套话。

5）切忌与摘要雷同，也不是摘要的注释;应与结语呼应，引言中提出的问题，结语中应有回答，但不能雷同。

7. 正文

1）主题明确，结构合理;层次清晰，逻辑性强;表述简洁，文字通顺。

2）图表名称一律要求中英文双语，图应为“Fig.”，表应为“Tab.”;图表内容如涉及外文应译成相应中文。所有图表须提供可编辑格式文件(例如Excel，Photoshop，Powerpoint文件等)。

3）计量单位一律采用中国国家法定计量单位，有国际符号的计量单位均用符号表示;数值和国际计量单位间应有空格，若之间有汉字则无须空格;复合单位不使用除法格式，而使用乘积格式。如“1 km”，“3万t”，“15km·h-1”等。

4）外文缩略语在文中首次出现时应注明其中文全称及英文全称。例如：智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)。

5）常见术语的规范。“主干道、次干道”一律应为“主干路、次干路”，“路口”应为“道路交叉口”，“出租车”应为“出租汽车”，“公交车”应为“公共汽车”等。

8. 结语

1）结语是对全文的总结，而不是研究结果的简单重复。应指出本文解决的理论和实际问题，所得到的研究结果和规律性的内容;指出本文研究中有无局限和不足，以及暂时尚难解释或难以解决的问题，并指出进一步研究的方向，以方便他人在此基础上做进一步的研究工作。

2）写结语时应抓住本质，突出重点，给出分析、论证和归纳的观点和结论;若内容较多，结语可按研究成果的重要性排列，给出序号进行叙述;每项一段，尽量简洁。

3）结语要精练、完整、准确，实事求是，不要出现“水平有限”等客套话，也不要出现“达到了××先进水平”或“国内、国际领先水平”等自我评语。

9. 参考文献

根据《信息与文献 参考文献著录规则》（GB/T 7714－2015），本刊自2022年第1期起，对参考文献著录格式进行调整，常见著录格式示例如下。

期刊      作者.题名[J].刊名，年，卷(期)：引文页码.

在线期刊    作者.题名[J/OL].刊名，年，卷(期)：引文页码[引用日期]. http://….DOI….

书籍      作者.书名[M].版本信息.译者.出版地：出版者，出版年.

在线书籍    作者.书名[M/OL].版本信息.译者.出版地：出版者，年份：引文页码[引用日期]. http://….

汇编析出文章  作者.题名[G]//编者.文集名.出版地：出版者，出版年：引文页码.

会议录析出文章 作者.题名[C]//编者.文集名.出版地：出版者，出版年：引文页码.

会议演讲论文  作者.题名[C]//会议名称，会议地点，所在城市，会议时间：会议主题.

学位论文    作者.题名[D].所在城市：保存单位，年份.

在线学位论文  作者.题名[D/OL].地名：保存单位，年份：引文页码[引用日期]. http://….

技术标准    作者.标准名称：标准号[S].地名：出版单位，年份：引文页码.

档案      作者.题名[A].地名：责任单位，年份.

网络档案    作者.题名[A/OL]. (更新或修改日期)[引用日期]. http://….

技术报告    作者.题名：报告代码及编号[R].地名：责任单位，年份.

网络技术报告  作者.题名[R/OL].报告代码及编号，地名：责任单位，(更新或修改日期)[引用日期].http://….

报纸文章    作者.题名[N].报纸名，年–月–日(版次).

网络报纸文章  作者.题名[N/OL].报纸名，年–月–日(版次)[引用日期].http://….

网络公告    作者.题名[EB/OL].(更新或修改日期)[引用日期].http://….

光盘数据库   作者.题名[DB/CD].出版地：出版者，出版日期.

需要特别说明的著录细则：

1）参考文献需在文后按顺序编码制列出，并在文中引用处以“[]”上标形式标明。

2）参考文献以不少于5篇为宜，尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集，切忌大量引用教科书、手册、科普类期刊文章。

3）引文页码的书写规则。对于专著类文献，若为阅读类文献，可以不著录页码，或著录起始页码；对于引文类文献，应标注引文所在页码。同一文献多次被引用时，可以在正文被引用处标注引文编号，并在“[]”后标注引文页码，文末参考文献无需列出具体引文页码。

4）作者姓名采取姓在前名在后的著录形式，姓全大写，名缩写，缩写名后省略缩写点，用汉语拼音书写的人名，名取每个汉字拼音的首字母。

5）无责任者或不明，可以用“佚名”“Anon”代替，或者省略该项。

6）出版地著录出版者所在地的城市名称。对同名异地或不为人们熟悉的城市名，宜在城市名后附省、州名、国名等限定语。例：Cambridge, Eng.；Cambridge, Mass.

7）出版者可以按著录信息源所载形式著录，也可以按国际公认的简化、缩写形式著录。例：WTO；TRB。

8）无出版地的著录形式：[出版地不详]，[S.l.]；电子资源可省略此项。

9）无出版者的著录形式：[出版者不详]，[s.n.]；电子资源可省略此项。

10）数字对象唯一标识符通常指期刊论文的DOI，若获取和访问路径中包含该项信息，可省略。

11）联机网络形式的报纸文章，若查不到版次信息，可以省略。

12）期刊文章不标注转页码。

13）中文参考文献原文若有对应英文，须附英文内容；若无对应英文，无须翻译。

14）中文信息使用中文标点符号，英文信息使用英文标点符号，点号“.”除外。

10. 版式要求

投稿要求为Word格式，条目齐全，题名采用3号黑体字，作者、作者单位、摘要、参考文献等使用小5号宋体字，正文中一级标题使用4号宋体字，其他标题及正文文字采用5号宋体字，通栏版式，单倍行距，图表清晰，照片像素300dpi。

11. 投稿方式

《城市交通》采编系统(https://csjt.cbpt.cnki.net)为本刊官方唯一投稿渠道。