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新能源航空(原:客车技术)
CN中文 - 双月刊
  • 新能源航空(原:客车技术)
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    期刊简介

  • 《新能源航空》(双月刊)由辽宁省教育厅主管、辽宁通用航空研究院依托沈阳航空航天大学创办。办刊宗旨:为了进一步推动新能源航空在国内的发展,引领各种新能源航空器的研制。主要栏目:总体及气动、结构强度、能源动力系统、通航产业等。

  • 基本信息

  • 期刊名称:新能源航空(原:客车技术)
  • 主管单位:辽宁省教育厅
  • 主办单位:沈阳航空航天大学
  • 国内刊号:CN 21-1619/V
  • 国际刊号:ISSN 2097-2636
  • 出刊日期:
    期刊定价:
  • 邮发代码:
  • 所在省区:辽宁
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  • 联系地址:

  • 投稿信息

  • 学科分类:动力工程
    版面费用:待核实
  • 字数要求:12000-22000
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  • 审  稿 费:待核实
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  • 联系方式

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  • 官网网址:https://lgaa.sau.edu.cn/kxyj/xsqk.htm
  • 电话传真:024-88795098(202302期)
  • 电子邮箱:xnyhk1@163.com(202302期)
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      2、官网网址(辽宁通用航空研究院官网→科学研究→学术期刊):

      https://lgaa.sau.edu.cn/kxyj/xsqk.htm

      3、刊内电话:024-88795098

      4、刊内邮箱:xnyhk1@163.com

      5、出刊日期:双月刊,一年出版六期。

      2024年3月25日星期一

      《新能源航空》创刊

      【官网信息】

      时间:2022-11-10发布者:辽宁通航

      为了进一步推动新能源航空在国内的发展,引领各种新能源航空器的研制,整合并分享国内外电动力、氢燃料动力、混合动力等航空器的研究现状及进展,发表新能源航空器相关总体及气动、结构强度、能源动力系统、航电电气、试飞验证、维护与地面支持等先进动态与研发成果,促进学术交流和新能源航空理论与技术的发展,辽宁通用航空研究院依托沈阳航空航天大学创办《新能源航空》期刊,并于2022年9月6日获得国家新闻出版总署的批准。

      在中国工程院杨凤田院士的带领下,辽宁通用航空研究院作为国内新能源飞机研制的先行者,在新能源电动飞机领域进行了十一年的研制开发工作,先后研制出锂电池驱动的锐翔双座电动飞机、锐翔增程型电动飞机、锐翔四座电动飞机、锐翔双座水上电动飞机等多个型号。其中,锐翔双座电动飞机、锐翔增程型电动飞机、锐翔双座水上电动飞机已取得型号合格证,在世界电动飞机取证产品中占有3席,2款产品取得了生产许可证。目前,国内首款按照23部取证的锐翔四座电动飞机正在适航审查过程中。另外,先后试飞了国内首款氢燃料电池无人机、氢燃料电池载人电动飞机,现正在开发氢燃料内燃机驱动的四座飞机验证机。

      作为国内首个关注新能源航空科学与技术的中文期刊,主要服务对象为新能源飞机领域科研机构的研究人员、高等学校教师、研究生、企事业单位的科技工作者。针对新能源飞机关键技术的探索与总结具备足够的必要性和紧迫性,《新能源航空》拟在2023年2月出版第一期。热忱欢迎相关研究领域的专家学者提交高质量的研究论文。稿件请通过邮件投递:xnyhk1@163.com;第一期投稿截稿日期为:2022年12月31日。


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